穆格伺服閥D661一4651款到發(fā)貨

MOOG比例伺服閥是從比例閥演變過來了，大多是在閥芯端部加了 LVDT 位移傳感器形成位置反饋就變成了比例伺服閥，比起比例閥精度更高，多用在工業(yè)上。伺服閥廣泛應(yīng)用于兵器工業(yè)、航空航天、冶金工業(yè)、科學(xué)試驗(yàn)、石油化工、軌道交通、智能制造、智能機(jī)器人、電力行業(yè)、塑機(jī)行業(yè)等領(lǐng)域。

MOOG伺服閥是雙噴嘴擋板式伺服閥，由兩級液壓放大及機(jī)械反饋系統(tǒng)所組成。  一級液壓放大是雙噴嘴和擋板系統(tǒng)；第二級功率放大是滑閥系統(tǒng)。伺服閥線圈接受一正向電流指令信號時(shí)，線圈將會產(chǎn)生電磁力作用于銜鐵的兩端，銜鐵因此而帶動擋板偏轉(zhuǎn)，擋板的偏轉(zhuǎn)將減少某一個(gè)噴嘴的流量，進(jìn)而改變了與此噴嘴相通的滑閥一側(cè)的壓力，推動滑閥朝一邊移動，滑閥上的凸肩打開了EH壓力油供油口，同時(shí)滑閥另一凸肩打開油動機(jī)的進(jìn)油口，油動機(jī)進(jìn)油，汽門打開，汽門的位置發(fā)送器LVDT輸出的反饋信號增大，指令與反饋信號的偏差在不斷減少，至伺服閥的開閥驅(qū)動指令也在不斷減小，當(dāng)伺服閥的輸出指令與彈簧回復(fù)力平衡時(shí)，擋板回到中間位置，滑閥處于平衡狀態(tài)，油動機(jī)此時(shí)停止進(jìn)油，汽門位置保持不變；反之線圈接受負(fù)向電流信號時(shí)，滑閥向另一邊移動，滑閥凸肩關(guān)閉進(jìn)油口，另一凸肩打開回油口，油動機(jī)泄油，其它動作與開閥原理相同。電液伺服閥是有機(jī)械零偏的，其主要作用是當(dāng)伺服閥失去控制信號或線圈損壞時(shí)，靠它的機(jī)械偏置使滑閥移動打開泄，使油動機(jī)下缸與回油相通，使氣門關(guān)閉，防止氣門突開引起機(jī)組超速。

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