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日本SMC行程可讀氣缸工作原理與使用注意事項(xiàng)

更新時(shí)間:2018-12-11 點(diǎn)擊量:1330

日本SMC行程可讀氣缸工作原理與使用注意事項(xiàng)

SMC行程可讀氣缸工作原理:
SMC行程可讀氣缸是具有以 0.1mm 分辨率的活塞移動(dòng)量作為脈沖信號(hào)輸出機(jī)能的氣缸。
(1)活塞桿上刻有齒距為 0.8mm 的磁性層和非磁性層的刻度。
(2)根據(jù)活塞桿的移動(dòng),磁感電阻可得到為 sin、cos 的 2 相信號(hào)(信號(hào)①)。此波形的 1 個(gè)周期正好為 1 個(gè)齒距(0.8mm)。
(3)此信號(hào)經(jīng)增幅,1/8 等分分割取樣后,輸出相位差為 90°、0.1mm/脈沖的脈沖信號(hào)。(信號(hào)②)
(4)此脈沖由計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù),以 0.1mm 的分辨率檢出活塞的位置。

日本SMC行程可讀氣缸工作原理與使用注意事項(xiàng)

SMC行程可讀氣缸使用注意事項(xiàng):
● 行程可讀氣缸 CE1 應(yīng)與 3 點(diǎn)預(yù)置計(jì)數(shù)器 CEU1 或多功能計(jì)數(shù)器 CEU5 配合使用。
● CE1 系列與本公司生產(chǎn)的 CEU1(CEU5)系列及延長(zhǎng)導(dǎo)線 CE1-R※※配合使用時(shí),可保證正常動(dòng)作
的zui長(zhǎng)配線為 23m。由于沒(méi)有進(jìn)行與外公司生產(chǎn)的計(jì)數(shù)器和導(dǎo)線配合使用時(shí)的動(dòng)作確認(rèn),應(yīng)請(qǐng)選定元件的系統(tǒng)設(shè)計(jì)者確認(rèn)動(dòng)作。
● 在使用帶端子連接器型的 CE1 時(shí),必須使用延長(zhǎng)導(dǎo)線 CE1-R※。延長(zhǎng)導(dǎo)線已安裝了與 CE1 側(cè)端子連接器相對(duì)應(yīng)的端子連接器。
● 無(wú)端子連接器型的 CE1 與延長(zhǎng)導(dǎo)線連接時(shí),需在氣缸側(cè)的導(dǎo)線上安裝端子連接器。請(qǐng)使用延長(zhǎng)
導(dǎo)線 CE1-RC。追加記號(hào) C 表示在出廠時(shí),已添加了一個(gè)與氣缸側(cè)的端子連接器相對(duì)應(yīng)的端子連接器。
● 無(wú)端子連接器型的 CE1 也可以與計(jì)數(shù)器的端子臺(tái)直接配線。

日本SMC行程可讀氣缸工作原理與使用注意事項(xiàng)

 

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